Celmlauzis alpīnisms Pīters Metkalfs izveidoja Melno dimantu veiksmīgā alpīnistu biznesā, kad neviens nedomāja, ka to varētu izdarīt. Bet viņa sapnis padarīt āra industriju par dabas spēku joprojām ir tantalizējoši netverams.
Cilvēkiem, kas plosos un kajakos dreifēja pa milzīgo Desolation Canyon klusumu, riņķojošā lidmašīna droši vien bija mīkla. King Air turbo rekvizīts zemām lidoja pāri kanjona apmalei, iemērcot spārnus, lai izveidotu plašas cilpas virs Tavaputs plato un Zaļās upes.
Zemāk laivotāji slīdēja pa dubļaino virsmu, čūskas lejā pa vienu no garākajiem savvaļas upes posmiem 48. lejasdaļā. Pamestību un tās lejteces brālēnu Pelēko kanjonu nav tik grūti bradāt, bet, ja vēlaties tikt prom no tā visa , nav labākas vietas, kur to izdarīt. Deso-Grey norīs tevi veselu, pēc tam piecas dienas un 80 jūdzes vēlāk izspēlēs saulē izceptu un smilšainu un sajūtu, it kā tu būtu izkļuvis no rūsas nokrāsas sapņa.
Tātad, kas bija ar lidmašīnu? Tā bija pārāk liela meklēšanas lidmašīnai un pārāk tālu no jebkuras vietas, lai būtu gaisa ceļojumu kompānija no Moabas, prom uz dienvidiem. Tās pasažieri raudzījās lejā uz fraktālo kanjonu un strautu gultņu ainavu un jūdzi jūdzi vēja un saules sprādziena tuksnesī. Ko viņi meklēja?
Lidmašīna, kā izrādās, piederēja Jūtas gubernatoram, kurš tajā laikā-2004. gadā-bija Olene Walker. Volkers bija devis atļauju zemes apsaimniekotāju un biznesa pārstāvju delegācijai veikt izlūkošanas lidojumu virs Deso-Grey. Grupā bija pārstāvis no gubernatora biroja, augsta ranga amatpersonas federālajā zemes pārvaldības birojā un galvenie āra industrijas pārstāvji, tostarp Pīters Metkalfs, Soltleiksitijā bāzētās pārnesumu firmas Black Diamond Equipment izpilddirektors. Viņi bija tur, lai apsvērtu upes koridora zemes aizsargāšanu no naftas un gāzes attīstības, kas vienmērīgi virzījās tās virzienā.
Lidojums bija ievērojams pagrieziens Jūtā. 2003. gada maijā Metkalfs, kura uzņēmums ražo kalnu alpīnistiem un telemarka slēpotājiem paredzētu aprīkojumu, kopā ar Volkera priekšgājēju Maiklu Leavitu devās uz kājām, pateicoties Leavita noslēgtajam līgumam ar Buša administrāciju, kas atņēma tuksneša pagaidu aizsardzību no 2,6 miljoniem akru. federālo zemju un pavēra ceļu ceļiem caur dažām pēdējām Jūtas savvaļas vietām. Metcalfs, kuru atbalsta Āra rūpniecības asociācija, zobratu ražotāju tirdzniecības grupa, izvirzīja Leavittam ultimātu: viņš varēja vai nu izbeigt uzbrukumu štata savvaļas zemēs, vai arī atvadīties no divreiz gadā notiekošās āra mazumtirgotāju izstādes, kurā injicēti desmitiem cilvēku. miljoniem dolāru gadā Soltleiksitijas ekonomikā.
Divreiz gadā VAI izstāžu zāles stāvs, kur vairāk nekā 2000 ierīkoti veikali. / Foto: Āra mazumtirgotāju izstāde
Izrāde salīdzināja konservatīvo Rietumu politiku un tradicionālās ieguves rūpniecības nozares ar jaunu biznesa līderu paaudzi un ekonomiku, ko baro aizmugures rekreacionisti. 'Laivošanai, slēpošanai, pārgājieniem un kāpšanai mūsu dabas resurss ir savvaļas ainavas - tās, kas ir palikušas,' saka Metkalfs. 'Ja mēs vēlamies, lai 20 gadus būtu ilgtspējīga rūpniecība, mums jābūt šādai videi.'
Zīmīgi, ka Leavita klausījās Metkalfu. Viņš piekrita samazināt savu pozīciju cīņā pret ceļiem un necensties pārbraukt caur nacionālajiem parkiem un pieminekļiem vai teritorijām, kuras tiek uzskatītas par tuksneša aizsardzības cienīgām. Viņš arī izveidoja jaunu āra industrijas ekspertu grupu, kas konsultēja viņu par zemes apsaimniekošanas lēmumiem un izveidoja aizsargājamu dārzu dārgakmeņu sarakstu. Viņam sekoja Walkers, viņa pēctecis.
Pats fakts, ka Metkalfs todien lidoja gubernatora lidmašīnā, liecināja par spēku, ko āra industrija var izmantot, lai saglabātu-ja tā īpašnieki ir gatavi cīnīties par ainavām, kurām viņi parādā savu eksistenci. Bet tagad, astoņus gadus vēlāk, daudzi saglabāšanas centieni Rietumos ir sašutuši, kamēr āra industrija joprojām meklē vienotu balsi. Un Metcalfs, nozares agresīvākais līderis, ir sācis domāt par paša iesaistīšanos. Vai viņam jāturpina cīnīties kā iekšējam spēlētājam, vai viņš var paveikt vairāk kā ārējs aģitators?
Pīters Metkalfs uzaugaLongailendā. Viņa māte bija vācu ebreja, kas ieradās Amerikas Savienotajās Valstīs pēc Otrā pasaules kara, un viņa tēvs dzimis Ķīnā un jaunībā ievests ASV 1930. gadu beigās, kad japāņi bombardēja Guandžau pilsētu. Makartija laikmetā Pētera tēvs zaudēja valdības darbu, jo bija aizdomās turēts par komunistu, bet vēlāk atrada ekonomista darbu Manhetenas First National City Bank.
Pētera bērnības varoņi-Huckleberry Finn un Spanky no The Little Rascals-iedvesmoja viņu iet citu ceļu. Pirmo klinšu kāpšanas garšu viņš ieguva pusaudža gados nedēļas nogales ceļojumā uz Šavangunkiem ar Apalaču kalnu klubu. 1973. gadā kā vecākais vidusskolā Pīters un trīs draugi sakrāvās 1966. gada Volkswagen furgonā un brauca no Longailendas uz Britu Kolumbijas princi Rupertu. Apģērbti ar vilnas biksēm, krekliem un ādas zābakiem, viņi devās ceļā uz jaunu ceļu uz Mount Fairweather kalnu - 15 600 pēdu garu, ar ledu pārklātu briesmoni, kas paveras virs Aļaskas ledāja līča.
Nākamo divu desmitgažu laikā Metkalfs pārvarēja ļoti aizliegtus virsotnes Ziemeļamerikā un Eiropā, veicot pirmo Alpu stila kāpumu Denali dienvidaustrumu sejā un pirmo kāpienu Mount Foraker's Dimantu šosejā. Lai atbalstītu savu kāpšanas paradumu, viņš veica nepāra darbus, pārdodot tērpus J. C. Penney, strādājot par ķēdes roku pie naftas ieguves platformām pie Overthrust Belt Kolorādo, Vaiomingā un Jūtas štatā, kā arī vadot braucienus uz Colorado Outward Bound skolu.
Saistībā ar ārpusi Metkalfs tikās ar kongresmena Mo Udall dēlu, topošo senatoru Marku Udallu. 'Pēteris bija īsts riska uzņēmējs ārpus durvīm,' atceras Ūdals.
Ūdals īpaši piemin vienu gadījumu. 1980. gadā viņš bija bāzes nometnē netālu no Denali, gatavojoties uzkāpt netālu no Foraker kalna. Gandrīz divas nedēļas iepriekš Metkalfs un divi kāpšanas partneri devās ceļā uz drosmīgu pirmo kalnu stila pacelšanos 14 000 pēdu augstajā Huntera kalnā. Viņi ceļoja viegli, ar pārtiku tikai sešu dienu vērtībā. Bija pagājušas divpadsmit dienas, kopš krūmu pilots viņus nometa uz ledāja Hantera dienvidu sejas pakājē.
'Cilvēki bija sākuši domāt, ka savu galu ir sasnieguši kalnā,' atceras Ūdals. 'Vienīgais veids, kā izkļūt no šī maršruta, bija iet pāri (kalna) virsotnei. Kad viņi bija ceļā, nebija iespējams atgriezties lejā.
Bet nākamajā dienā 'šie puiši paklupa nometnē, izskatoties kā skeleti,' saka Ūdals. Viņu kāpšana (kuru viens no Metkalfa kāpšanas partneriem Glens Randals vēlāk aprakstīja grāmatā ar nosaukumu Breaking Point) bija 'Pētera kā uzņēmēja metafora', saka Ūdals. 'Viņš iet uz augšu un pāri augšai.'
Pēteris Metkalfs, izskatoties “kā skelets” pēc Mednieku kalna 1980. gadā / Foto: Pīters Metkalfs
1982. gadā, Metkalfs ieguva darbu kā Chouinard Equipment, uzņēmuma, kas ražoja klinšu kāpšanas drošības aprīkojumu, ģenerālmenedžeris. To dibināja leģendārais alpīnists un uzņēmējs Ivons Šouinards, bēdīgi pazīstams nonkonformists, kura biznesa filozofija ir apkopota viņa 2005. gada memuāru / manifesta “Ļaujiet maniem cilvēkiem iet sērfot” nosaukumā.
Šodien Šouinards atceras Metkalfu kā ', iespējams, pirmo puisi, kuru mēs jebkad nolīgām un kuram bija jebkāds biznesa grāds'. Faktiski Metkalfs ieguva šo grādu, strādājot Šouinardā, naktīs un nedēļas nogalēs ejot uz skolu.
Metkalfa vadībā Chouinard Equipment ātri auga, taču 1989. gadā, saskaroties ar tiesas prāvām par savu kāpšanas aprīkojumu, nespējot iegūt jēgpilnu apdrošināšanu un vēloties aizsargāt savu strauji augošo āra apģērbu ražošanas uzņēmumu Patagonia, Chouinard iekļāva savu aprīkojuma uzņēmumu bankrotā. Metkalfs saka, ka kāpšanas kopiena atradās krīzes situācijā: bez labi izgatavotiem rīkiem alpīnisti flirtēja ar katastrofu, bet zemes īpašnieki un valdības aģentūras, ko skāra tiesas prāvas par atbildību, visā valstī slēdza piekļuvi klintīm.
'Kāpšana ir vairāk nekā sports,' saka Metkalfs. 'Tas ir par atlētismu un piedzīvojumiem. Tas ir arī par iemācīšanos uzticēties savam līdzcilvēkam. Tā ir brālība, virves kopiena. Un tas attiecas uz cildenām ainavām, kurās jūs spēlējat savu amatu.
Metcalfs un nedaudz citi veltīti darbinieki savāca pietiekami daudz naudas, lai nopirktu klibojošā biznesa aktīvus. Viņš pārdēvēja uzņēmumu par Black Diamond un veica riska pārvaldību, sertificēšanu un rūpīgu drošības pārbaudi. Tie kopā ar skaidri uzrakstītām etiķetēm, kas pircējiem sniedza norādījumus par pareizu aprīkojuma lietošanu un raksturīgiem kāpšanas riskiem, palīdzēja iegūt tiesisku aizsardzību āra zvejas rīku uzņēmumiem. Kāpšanas zonas sāka no jauna atvērties, un šī sporta veida popularitāte pieauga.
Mūsdienās Black Diamond ir 150 miljonu dolāru gadā publiski tirgots uzņēmums, kurā strādā vairāk nekā 600 darbinieku, no kuriem aptuveni puse atrodas Jūtā, bet pārējie ir izkaisīti visā pasaulē. 'Kad es pirmo reizi šeit sāku, tas bija viens solis augšā no garāžas veikala,' saka uzņēmuma kvalitātes direktors, laipns Kanuks ar nosaukumu Kolin 'KP' Powick. 'Kad ieradās jauni cilvēki, tas mēdza būt,' Laipni lūdzam. Noskriet līdz D.I. (veikals) un iegādājies sev rakstāmgaldu un krēslu. ' Tagad tas patiešām ir globāls uzņēmums. '
Melnā dimanta izaugsme radīja politisko ietekmi, kā Metkalfs atklāja, kad viņš pirmo reizi nostājās pret gubernatoru Leavitu, pēc tam sadarbojās ar gubernatoru un viņa pēctečiem, lai aizsargātu Jūtas publiskās zemes. Viņš un citi āra industrijas līderi palīdzēja veidot Vašingtonas apgabala zemes likumu, kas aizsargāja 256 000 hektāru lielu sarkano klinšu tuksnesi. Viņi pārliecināja Jonu Hantsmanu, kurš 2005. gadā tika ievēlēts par gubernatoru, atteikties no plāna, kā atcelt aizsardzību no bezceļu teritorijām valsts nacionālajos mežos.
Viņi arī palīdzēja turēt līniju par enerģijas attīstību ap Desolation un Grey kanjoniem. Pēc liktenīgā lidojuma gubernatora lidmašīnā 2004. gadā gubernators Volkers pievienojās viņiem, apstrīdot BLM plānus iznomāt zemes netālu no Desolation naftas un gāzes urbšanai. Pirms Hantsmana iecelšanas par vēstnieku Ķīnā 2009. gadā viņš pat runāja par pastāvīgas savvaļas un ainaviskas upju aizsardzības meklēšanu kanjonā.
'Kādu laiku šeit cilvēki runāja par aktīvās brīvdabas industrijas nozīmi, sabiedrisko zemju nozīmi un par to, kā atpūtu brīvā dabā nevar sajaukt tikai ar vispārēju tūrismu,' saka Metcalfs. 'Likās, ka cilvēki klausījās mūsu teikto - it kā tam bija nozīme.'
80. gados“aktīvā atpūta” bija āra sporta nozares mazais brālis. Tas sastāvēja no nelielu uzņēmumu paseļa, kuru galvenokārt dibināja aizmugurējie entuziasti: alpīnisti, mugursomas braucēji un balto ūdeņu laivotāji, no kuriem daudzi sāka uzņēmējdarbību garāžās, izgatavojot savus rīkus ar rokām.
Pirmie šīs nozares vājie mēģinājumi izstādē notika ikgadējā Amerikas slēpošanas industrijas izstādes laikā, kurā Lasvegasas konferenču centrs ir aprīkots ar jaunākajām slēpēm, zābakiem un augsto tehnoloģiju apģērbu. Aizmugures pūlis turēja sānu izrādi pie Tropicana uz joslas. Pirmā oficiālā izstāde brīvdabas mazumtirgotājiem jeb “OR” izstāde notika 1989. gadā Hiltonas pagrabā Reno štatā, Ņujorkas štatā. Tas nepārtraukti, ja lēni, tur pieauga līdz 1996. gadam, kad Pīters Metkalfs palīdzēja to nogādāt Soltleiksitijā.
Kopš tā laika bizness ir strauji pieaudzis. OR izstāde ir uzbriedusi par mamuta tirgu, kas iestrēgst Salt Palace sanāksmju centrā ar vairāk nekā 2000 uzņēmumiem un 40 000 cilvēku. Tas katru gadu rīko divus pasākumus, vienu ziemā un vienu vasarā, un Soltleiksitijā tiek uzkrāti aptuveni 40 miljoni ASV dolāru gadā tiešie izdevumi. Āra industrijas asociācijā, kas sponsorē izstādi, tagad ir vairāk nekā tūkstotis dalībfirmu, sākot no aprīkojuma ražotājiem, piemēram, Black Diamond un The North Face, līdz žurnālam Backpacker un Clif Bar veidotājiem.
Tomēr 2003. gadā, kad Metkalfs uzrakstīja gubernatoru Leavitu, draudot izvilkt OR izrādi no Sāls ezera, viņš izgāja uz ekstremitātes. Tajā laikā viņš nebija Āra industrijas asociācijas valdē (kaut arī drīz pēc tam tas būtu), tāpēc viņš izteica draudus, kurus faktiski nevarēja īstenot - vismaz ne pats. 'Šī vēstule izraisīja jautājumu par to, vai nozare jūtas šādi vai tikai Pēteris,' saka asociācijas prezidents un izpilddirektors Frenks Helmeljērs, kurš sāka āra aprīkojuma hawkēšanu Ņujorkas ikoniskajā zobratu veikalā Paragon Sports. 'Papīri mums piezvanīja, un es teicu:' Jā, nozare tiešām tā jūtas. ' Ar to sākās īstā ugunsgrēks. Tagad jums bija nozares pozīcija. '
Metkalfs un Helmelmeijers kopā apsēdās ar Leavitu, apgalvojot, ka āra industrija ir galvenais ekonomiskais spēlētājs Rietumos - un ka plaši atvērtās telpas ir kritiskas tās uzturēšanai. Lēnām viņi sāka pārveidot diskusiju par publiskajām zemēm no vienas no darbavietām pret vidi līdz niansētākai diskusijai, kas ietvēra gan darbavietas, gan vidi. 'Tas mainīja sarunu šeit,' saka Jūtas dienvidu tuksneša alianses izpilddirektors Skots Groēns. 'Es domāju, ka tas ir novirzījies uz kopīgu izpratni, ka vietu aizsardzībai ir ekonomiska vērtība.'
Bet pat tad, kad šķita, ka viņiem veicas valsts līmenī, nacionālā mērogā nozare nesaņēma vilci. Hugelmeijers atgādina, ka pēc sarūgtinošās lobēšanas dienas 2004. gada Kapitolija kalnā, 2004. gadā, Kapitolija kalnā, sarūgtinājies ar kolēģiem par dzērieniem Vašingtonas štatā. 'Kongresa zālēs mēs joprojām izturējāmies kā pret koku ķērājiem,' viņš saka. 'Es atceros sakām:' Mums tas ir jāizsaka kvantitatīvi - āra atpūtas patiesā patiesā ietekme. '
Piezīmes, ko viņi tajā vakarā uzrakstīja uz salvetes, iedvesmotu divus gadus ilgu darbu, ko finansēja aprīkojuma gigants REI, lai censtos uzlikt cenu aktīvai atpūtai brīvā dabā visā valstī. Rezultātā sagatavotajā ziņojumā The Active Outdoor Recreation Economy, kas tika publicēts 2006. gadā, tika lēsts, ka, runājot par visu, āra bizness ik gadu radīja astronomiskus 730 miljardus dolāru, atbalstot 6,5 miljonus darbavietu un pieskaroties vairāk nekā vienam no katriem 12 dolāriem, kas apgrozās ekonomikā.
Šis skaitlis ietvēra visu, sākot no pārnesumu izgatavošanas un pārdošanas līdz viesnīcu numuriem un restorāniem, taču, ja jūs sākat mest šādus skaitļus, politiķu ausis uzmundrina, saka Āra industriālās asociācijas atpūtas politikas direktors Kreigs Makijs. 'Šis ziņojums ir ieguvis mums milzīgu vilces spēku Vašingtonā un ārpus tās.'
Šodien Āra industrijas asociācijair tālu no K ielas spēkstacijas, taču sešu gadu laikā kopš Atpūtas ekonomikas ziņojuma iznākšanas Hugelmeijers un Co ir kļuvuši par pazīstamām sejām valsts galvaspilsētā. Asociācija reizi gadā uz Vašingtonu atved izpilddirektorus un citus pārstāvjus, lai tiktos ar Baltā nama amatpersonām, kongresa pārstāvjiem un aģentūru lielvarām. Nozare pat ir izveidojusi savu Politiskās rīcības komiteju, kas kopš 2008. gada ir iztērējusi nelielu naudas summu-no 14 000 līdz 30 000 USD gadā-simpātisku politiķu kampaņās.
Lobēšana, ekonomiskie skaitļi un ziedojumi ir atvēruši durvis. Asociācija ir sadarbojusies ar federācijām prezidenta Obamas iniciatīvā “Amerikas lieliskās brīvdabas”, lai panāktu vairāk cilvēku ārpusē. Helmelmeijers un citi regulāri piedalās preses konferencēs kopā ar iekšlietu sekretāru Kenu Salazaru, kurš savās runās bieži min asociācijas numurus. Un aprīlī Baltais nams piešķīra Hugelmeijeram balvu par pārmaiņām par darbu, kas veicināja ekoloģiski un sociāli atbildīgu uzņēmējdarbības praksi.
Āra industrija ir izmantojusi savu jaunatklāto ietekmi, lai veicinātu tirdzniecības noteikumus, kas nāk par labu lielākajai daļai tās dalībnieku, kuri ražo mugursomas, ūdens pudeles un citus piederumus ārzemēs. Tas ir veicinājis arī saglabāšanu Rietumos un ārpus tās. Asociācija ir darbojusies kā vides grupas muskulatūra, lobējot pamatfinansējumu valsts un federālajām zemes apsaimniekošanas aģentūrām un Zemes un ūdens saglabāšanas fondam, kas honorārus no naftas urbšanas darbiem ārzemēs novirza uz galveno publisko zemju un ūdensceļu iegādi.
Asociācijas māsas organizācija Conservation Alliance darbojas paralēli. Alianse, kas izveidota 1989. gadā, iekasē dalības maksu no zvejas rīkiem, pēc tam šo naudu ielej vietējās aizsardzības iniciatīvās, kuru galvenā mērķis ir aizsargāt tuksneša teritorijas un savvaļas upes, kuras iecienījuši rekreacionisti (sk. Karti vietnē hcn.org). Pēdējos gados organizācija ir arī pastiprinājusi lobēšanas centienus, rīkojot mācību sesijas tās valdes locekļiem Vašingtonā, DC un tiekoties ar kongresa pārstāvjiem par alianses finansētajiem rēķiniem un jautājumiem.
'Atpūtas un atpūtas nozare patiešām ir augusi un kļūst ļoti ietekmīga,' saka Džeims Viljamss, The Wilderness Society prezidents. 'Viena lieta ir dabas aizsardzības grupām runāt par publisko zemju vērtībām, bet nozares līderiem nākt klajā ar sarunu par to, cik svarīgi ir uzturēt šīs zemes.-tās ir ilgtspējīgas darba vietas, kuras nevar eksportēt. Tas nav uzplaukums vai krūtis. '
Līdz šim lielākais Uzvaras alianses un tās sabiedroto uzvara tika gūta 2009. gadā, kad prezidents Obama parakstīja Vispārējās publiskās zemes likumu, aizsargājot vairāk nekā 2 miljonus hektāru jaunu tuksnesi, vairāk nekā 1000 jūdzes no jauna izraudzītām savvaļas un ainaviskām upēm un paplašinoties. nacionālo parku un pieminekļu sistēmu. Alianse bija piešķīrusi vairāk nekā 700 000 ASV dolāru 13 vietējām organizācijām, kuru vietējās kampaņas iedvesmoja aizsardzību omnibus likumprojektā. Tā nosūtīja delegācijas uz Vašingtonu lobēt šo grupu vārdā un uzrakstīja vēstuli palātas priekšsēdētājai Nensijai Pelosi-paraksta 36 nozares vadītāji un vadītāji-likumprojekta atbalstam.
Alianses izpilddirektors Džons Sterlings ir pirmais, kurš atzīst, ka āra industrija bija mazliet spēlētājs daudz lielākā drāmā. Tomēr viņš saka, ka tam bija nepieciešama loma ekonomikas jautājumu iekļaušanā debatēs. Sens. Barbara Boksere un Rons Vaidens, runājot par likumprojektu, atsaucās uz Atpūtas ekonomikas pētījumu.
Tajā pašā gadā ASV Pārstāvju palāta, kuru iedvesmoja āra industrija, apstiprināja Zemes un ūdens saglabāšanas fondam 900 miljonus ASV dolāru. Ja tā būtu izturējusi Senātu, būtu bijusi tikai trešā reize kopš programmas izveides, 1965. gadā, kad tā būtu saņēmusi pilnīgu federālo piešķīrumu. Bet drīz viss mainījās.
2010. gada vēlēšanaskas ASV Pārstāvju palātā pie varas slaucīja pret valdību vērstus, pret konservācijām vērstus tējas partijas republikāņus, īpaši smagi skāra Jūtu: republikāņi GOP štata konvencijas laikā izmeta trīs termiņu vecāko senatoru Bobu Benetu. Benets bija sponsorējis Vašingtonas apgabala zemes likumprojektu un stāvēja pāri prezidenta plecam, parakstot Omnibusa publisko zemju likumu. Viņa vietā Jūta ievēlēja Maiku Lī, kurš pagājušajā gadā nopelnīja 27 procentu vērtējumu no Dabas aizsardzības vēlētāju līgas.
Īpašās vēlēšanās tajā pašā gadā Hantsmana gubernatora leitnants Gerijs Herberts nonāca gubernatora krēslā. Mākleris Herberts, kurš saņēma kampaņas ieguldījumu no ogļu uzņēmuma un ceļu būvētājiem, pagājušā gada decembrī atsāka Jūtas štata cīņas, paziņojot par plāniem pretendēt uz vairāk nekā 19 000 jūdzes ceļa tiesībām pāri valsts zemēm. Martā viņš parakstīja drosmīgu likumprojektu, pieprasot, lai federālā valdība atdod valstij 22 miljonus hektāru valsts mežu un BLM zemes. Jūtas likumdevēji likumīgajai atklāšanai atvēlēja 3 miljonus ASV dolāru. Herberts arī parakstīja likumprojektu, kas ierobežo publisku piekļuvi upēm, kas šķērso privātās zemes-sašutuši makšķernieki un laivotāji-un pauda savu atbalstu slēpošanas zonas paplašināšanai, pret kuru asi vērsās Metkalfs un citi aizmugures rekreisti.
Paziņojot par “savvaļas zemju” aizsardzības politiku. Pēc sešiem mēnešiem, republikāņu uzbrukumā, politika tika atcelta. / Foto: Iekšlietu departaments
Ziņas no Vašingtonas, DC, bija nedaudz labākas. Pagājušā gada jūnijā iekšlietu sekretārs Salazars mainīja savu “savvaļas zemju” aizsardzības politiku-ko viņš publiski atklāja preses konferencē tikai pirms sešiem mēnešiem, un to papildināja Hugelmeijers un Metkalfs. Tuksneša rēķini tika sūtīti atpakaļ pēdējo pāris desmitgažu laikā, kamēr prezidents Obama apceļoja valsti, dziedot uzslavas par vietējo enerģijas ražošanu. Martā administrācija deva sākotnējo svētību Denveras kompānijas priekšlikumam par plašu dabasgāzes urbšanu vairāk nekā 200 000 hektāru federālajā zemē, kas paceļas uz augšu Rietumu Tavaputs plato virzienā uz Desolation Canyon. Gubernators Herberts pievienoja savu entuziasma atbalstu.
Pēc tam, 25. martā, atbildot uz virkni redakciju, ko Pīters Metkalfs bija publicējis laikrakstā The Salt Lake Tribune un kurā tika pieminētas gubernatora pretaizsardzības darbības, Herberts atbildēja ar savu ultimātu. 'Ja jūs interesē atrast praktiskus, pragmatiskus risinājumus valsts zemes jautājumiem, es atzinīgi vērtēju jūsu konstruktīvo ieguldījumu,' raksta Herberts. 'Ja pēc pārdomātām pārdomām jūs nolemjat, ka nevarat strādāt sadarbības garā, tad es sagaidīšu, ka jūs atkāpsieties no darba grupas.'-Ekonomikas attīstības gubernatora biroja slēpošanas un snovborda nozares darba grupa.
Pēkšņi āra industrijas spēja uzlabot publisko zemju aizsardzību bija nopietni apšaubāma. Tikmēr pats Metkalfs atradās brīvajā kritienā.
Ar visunozares nestabilitātes nestabilitāte, debates, ko tās vadītāji veica “ap virtuves galdu”, kā izteicās viens izpilddirektors, kļuva aktuālākas: kāda bija labākā rīcība? Vai nozarei vajadzētu lāzera veidā koncentrēties uz tuksneša, savvaļas zemju un savvaļas upju aizsardzību? Vai arī tai vajadzētu mēģināt izveidot jaunas, plašākas partnerattiecības ar netradicionāliem gultas biedriem, tostarp motorizētām grupām, cenšoties panākt lielāku politisko virzību tādos jautājumos kā parki un atpūtas finansējums, labvēlīgi tirdzniecības noteikumi un tamlīdzīgi?
Metkalfs iestājas par jaunu uzmanību. Pēc viņa teiktā, naidīgā politiskā gaisotnē ir vēl svarīgāk palikt uzticīgam mērķim - aizsargāt to, ko viņš slavē kā Rietumu “ikonu” savvaļas ainavas.
Hugelmeyer vīzija ir gan pragmatiska, gan plašāka. Viņš piekrīt, ka stingra nostāja asociācijai ir nākusi par labu, un sola neatkāpties no tuksneša teritoriju un bezceļu mežu aizsardzības. Bet viņš uzskata, ka asociācija ir “nacionālās atpūtas sistēmas” čempione, kas aptver visu, sākot no pilsētas parkiem un velosipēdu celiņiem līdz attāliem tuksneša rajoniem. 'Mēs esam par visu spektru,' viņš saka.
Pilns spektrs ietver motorizētu atpūtu. Lai sasniegtu savas grupas mērķus, Hugelmeijers ir gatavs sadarboties ar visurgājēju un sniega motociklu grupām un pat ieguves rūpniecību. 'Es nepazīstu nevienu, kas ietu uz taku,' viņš saka. 'Mūsu vilnas un kajaku sastāvā ir naftas produkti.' Un šeit plaisa sāk kļūt nopietna.
'Šis ceļš varētu būt ļoti problemātisks medniekiem, makšķerniekiem un dabas aizsardzības kopienai,' saka viens ilggadējs vides iekšējs. 'Ja āra industrija, kā arī motorizētās un ieguves grupas ir vienisprātis, ka, piemēram, 20 procentiem bezceļu teritoriju jāpaliek bez ceļiem, bet pārējiem jābūt atvērtiem attīstībai, kāds politiķis negrasās piecelties un teikt:' Lieliski. Es varu iet ar to. ' '
Debates atklāj lūzumu līnijas joprojām jaunajā āra industrijā. Kopējie ekonomiskie skaitļi ir iespaidīgi, taču pati nozare joprojām sastāv no tūkstošiem mazu spēlētāju - zvejas rīku ražotājiem, upju vadīšanas uzņēmumiem, āra veikaliem, moteļiem un degvielas uzpildes stacijām. Tas nozari nostāda politiski neizdevīgākā situācijā salīdzinājumā ar naftu un gāzi, kurā dominē milzīgas korporācijas, un tas paver nozari cīņai. Piemēram, Portlendā dzīvojošā apavu kompānija KEEN dažus gadus atpakaļ saņēma Starptautiskās kalnu riteņbraukšanas asociācijas dusmīgu vēstuli par atbalstu tuksneša rēķinam Huda kalnā. (Tuksnesī nav atļauts izmantot kalnu velosipēdus.)
Bet āra industrijas lielākais vājums rodas līdzdalībā. Āra industrijas asociācija, kuras locekļi ir 1300, pārstāv tikai nelielu daļu no nozares kopumā. Konservācijas alianse apgalvo, ka ir tikai aptuveni 200 biedru, un pagājušajā gadā tā atdeva nedaudz vairāk nekā 1 miljonu ASV dolāru, parasti 30 000 ASV dolāru gabalos tādām grupām kā Amerikas Whitewater, Earthjustice, Montana Wilderness Association un Vaiomingas Āra padome. Šogad tā budžetā bija paredzēti 1,2 miljoni ASV dolāru. 'Mēs lepojamies ar to, ka mēs pārstāvam āra industrijas kolektīvo apņemšanos,' saka Sterlings. 'Bet tas patiešām ir lielas pārmaiņas salīdzinājumā ar to, ko naftas un gāzes nozare spēj dot ieguldījumu projektos, ar kuriem mēs vienmēr cīnāmies.'
Īvons Šouinards ir strupāks. Viņa uzņēmums Patagonia gadu gaitā vides aizsardzības mērķiem ir atdevis gandrīz 50 miljonus ASV dolāru, un viņš ir līdzdibinājis koalīciju, kuras nosaukums ir 1% Planētai, kuras biedru uzņēmumi desmito daļu no pārdošanas pārdod vides grupām. 'Man ir liela vilšanās, ka āra industrija nav pastiprinājusies,' saka Šouinards. “Planetā ir 1 500% 1% biedru. Ļoti maz ir āra industrijas pārstāvji. Tas ir diezgan apkaunojoši.
Protams, dažiem uzņēmumiem ir savas saglabāšanas programmas. Daudzas sponsoru taku dienas un koku stādījumi. Dažas kampaņas savvaļas vietu aizsardzībai. Bet politiskā vara rodas, strādājot skaitļos, ar spēcīgu vienotības izjūtu, nevis katram uzņēmumam vienkārši darot savu mazumiņu.
'Mēs visi esam diezgan nenobrieduši uzņēmumi,' saka Stīvs Bārkers, uzņēmuma Eagle Creek, kas ražo mugursomas un bagāžu, dibinātājs un ilgtermiņa izpilddirektors. 'Mēs skrienam apkārt, cenšoties panākt, ka liellopi virzās pareizajā virzienā, kamēr naftas un gāzes nozare ir sakārtota, un trīs reizes naktī pa televizoru to mums mājās dungo.'
Maija sākumāPīters Metkalfs joprojām domāja par savu atbildi uz gubernatora Herberta vēstuli. Ja bija kāda veida koalīcijas valdības iespējamība, kā izteicās Metkalfs, viņš vēlējās palikt tās daļa. Bet katra viņa saņemtā zīme liecināja, ka gubernatora “sadarbība”, par kuru viņa vēstulē runāja, ir Herberta ceļš vai šoseja.
Metkalfalam bija tendence apgaismot lielceļu, taču viņš zināja, ka viņa atbilde sniegs paziņojumu par lielākas āra nozares stāvokli rietumu dabas aizsardzības debatēs. Vai viņam vajadzētu mierīgi atgriezties pie sarunu galda, lai mēģinātu vienoties par spēcīgāku atpūtas ekonomikas balsi-vai iznākt šūpojoties, atkāpties un publiskot visu naidu?
Kā uzskatīja Metkalfs, laikrakstos parādījās vārds, ka Āra mazumtirgotāju izstāde tik un tā varētu meklēt jaunas mājas. Sāls pilī vienkārši nebija pietiekami daudz vietas, lai uzņemtu aizvien pieaugošo pārdevēju skaitu, un Soltleiksitijas viesnīcas vasaras izstādes laikā pārplūda, liekot dažiem apmeklētājiem rezervēt numurus tik tālu kā Provo, kas atrodas 45 jūdžu attālumā.
Metkalfs saka, ka par šo soli tika runāts vairākus gadus. Tomēr šoreiz kaut kas bija mainījies. Agrāk Metkalfs bija viena no nozares vokālajām grupām, kas iebilda par izrādes saglabāšanu Soltleiksā, vienkārši tāpēc, ka uzskatīja, ka tas viņiem dod spēku ietekmēt Jūtas publisko politiku. 'Pēdējo deviņu līdz 12 mēnešu laikā šīs grupas balss, ieskaitot manu, tikko nomira,' viņš saka. 'Ja tā ir ietekme, ko mēs darām ar Herbertu, mums nav vajadzīga ietekme.'
Metkalfs stāstījaSalt Lake Tribunereportieriem tas notika maija vidū, taču viņa vārdi atkal šķita nesekmīgi. IekšāTribunerakstu, Herberta pārstāve Alija Izoma apgalvoja, ka politikai nav nozīmes Āra mazumtirgotāju lēmumam meklēt citur, un apsūdzēja Metkalfu, ka viņš šo brīdi izmantoja, lai “sagrozītu faktu personīgās darba kārtības vajadzībām”. (Izoms neizmantoja Metkalfa vārdu, taču bija skaidrs, par ko viņa runāja.)
'Tas bija kritiskais punkts,' saka Metkalfs. 'Es varu būt efektīvāks, publiski runājot pārdomāti, nekā strādājot ilūzijā, ka esmu kaut kā gubernatora uzticības persona, kas mani uzklausīs tikai tad, ja es viņu publiski neapstrīdēšu.'
9. jūnijāVašingtonas gubernatore Kristīne Gregoire stāvēja pie goda pjedestāla greznā golfa kūrortā Kaskādes kalnu pakājē un paziņoja par brīvdabas rūpniecības asociācijas ekonomiskās ietekmes skaitļu jaunākās iterācijas ieviešanu. Gregoire, aizejošais Rietumu gubernatoru asociācijas priekšsēdētājs, bija parakstījis grupu kā sponsoru un partneri pētījumā. Blakus viņai stāvēja REI prezidente un izpilddirektore Sally Jewell. Gubernators Herberts, Rietumu gubernatoru līdzpriekšsēdētājs, bija arī tur kopā ar diviem citiem jauniem partneriem, kas pārstāvēja motociklu un motorlaivu nozari.
Jaunie skaitļi nebija gluži tik iespaidīgi kā sākotnējā atpūtas ekonomikas pētījumā, taču tie nebūt nebija nenozīmīgi. Ziņojumā tika lēsts, ka amerikāņi 2011. gadā iztērēja 645 miljardus dolāru atpūtai brīvā dabā, rūķu farmācijai, automašīnām, degvielai un sadzīves tehnikai. Gandrīz 40 procenti no šiem tēriņiem-255 miljardi USD-atradās rietumos, kur 2,3 miljoni ar brīvdabas darbavietām saistītas algas, algas un uzņēmējdarbības ienākumi bija 110 miljardi USD un valsts un federālie nodokļi pārsniedza USD 30 miljardus. - Elpu aizraujošs, - Gregoire noraustījās. 'Šī ir viena no labākajām nozarēm, kāda mums ir šajā valstī.'
Agrāk pēcpusdienā Herberts sapulcējušies ļaudīm bija lepojies ar to, ka Jūta lepojas, ka ir mājvieta tādiem alpīnisma piederumu uzņēmumiem kā Black Diamond un Outdoor Retailers Show.-'lielākā konvencija valstī.' Bet, kad reportieris ieteica, ka ar savu valsts zemes politiku viņš ir nonācis pretrunā ar dažiem nozares pārstāvjiem un varētu arī zaudēt viņu OR izstādē, viņš bija noraidošs. 'Varbūt jūs zināt kaut ko tādu, ko es nezinu,' viņš teica, runājot par to, kā Jūtas publisko zemju pārsvars to nostāda ekonomiski neizdevīgā stāvoklī. Atpūtai, viņš stingri teica, jābūt līdzsvarā ar attīstību.
Kad jautājumi beidzās, Gregoire ātri pameta pulcēšanos atpakaļ uz ziņu. 'Dienas stāsts ir 645 miljardi USD,' viņa teica. 'Mēs plānojam to paziņot visiem kongresa locekļiem.'
Kā nozare izmantos šo skaitli saglabāšanai, nebija skaidrs. Dienas laikā Jewell bija runājusi par sava uzņēmuma darbu pie 'velosipēdu takām, takām, savvaļas gaiteņiem un saistītiem biotopiem', un to tikai uzmundrināja Polaris prezidente un galvenā vadītāja Beneta Morgana, kura uzsprāga smagi satricinošu motociklistu video, netīrumu riteņbraucēji un sniega motocikli bombardē ap rietumu savvaļas dzīvniekiem. Viņš mudināja pūli mudināt uz motorizētāku piekļuvi publiskajām zemēm. Preses konferencē Herberts bija pārāk ieinteresēts parādīt, kur atrodas viņa sirds. 'Pārāk daudz tiek lietots nemotorizēti,' viņš teica. 'Pieprasījums pēc izmantošanas bezceļos pieaug, bet tam ir atvērts arvien mazāk hektāru.'
Ja debates bija vienkārši par atpūtu pret attīstību, tad atpūtai noteikti joprojām bija vieta pie galda. Bet pēc tam šķita, ka cilvēki varēja brīvi izmantot skaitļus, lai virzītos uz priekšu jebkuru darba kārtību, kuru viņi uzskatīja par vajadzīgu.
Trīs nedēļas pēc tamRietumu gubernatoru asociācijas sanāksmē Pēteris Metkalfs nosūtīja gubernatoram Herbertam atkāpšanās vēstuli. 'Daudzi āra industrijas vadītāji uztver jūsu administrācijas paziņojumus un nostājas par federālajām zemēm Jūtā kā ļoti kaitīgu mūsu interesēm un bažām, un dažus kā tiešu naidīgu,' viņš rakstīja. 'Es turpināšu aizstāvēt jautājumus, kas ietekmē valsts zemes, kā daļu no cieņpilnas,' lojālas opozīcijas ', kurā mūsu abas nometnes vēl var atrast vienošanās punktus.'
Jūlija sākumā Metkalfs nonāca atklātībā ar atkāpšanos no amata, izsūtot paziņojumu presei, kurā gubernators tika mudināts veicināt tādu politiku, kas 'ir naidīga pret āra industrijas interesēm un ignorē ievērojamu ieguldījumu valsts ekonomikā'.
Līdz ar vasaras VAI izstādes sasaukšanu 2. augustā atkal rodas jautājums, vai āra industrija stāvēs aiz Metkalfa, vai ļaus viņam kļūt par vientuļu balsi tuksnesī. 10. jūlijā viņš nosūtīja Hugelmeijeram un Āra industrijas asociācijas valdes priekšsēdētājam Austrumu kalnu sporta izpilddirektoram Vilam Manzeram e-pastu ar aicinājumu asociācijai izmantot OR šovu, lai uzdevumā uzņemtu gubernatoru Herbertu un Jūtas republikāņu kongresa delegāciju. 'Ja to neizdarīsit, nozare būs līdzdalībniece viskreitākajā pret āra industriju / ant federālo zemju pārvaldības politikā valstī,' viņš rakstīja.
Preses laikā nebija neviena vārda par to, kas, ja tāds ir, salūts gaida, kad tiekas OR izstāde-vai arī izrāde paliks Jūtā. Tikmēr Metkalfs pielāgo savu stratēģiju, lai tā atbilstu viņa valsts jaunajai realitātei. Viņš var vairs nesēsties pie gubernatora galda vai braukt ar savu lidmašīnu, taču viņš joprojām var sadarboties ar tādiem politiķiem kā republikas pārstāvis Džims Matesons, vienīgais štata kongresa demokrāts, un progresīvie Soltleiksitijas un Soltleiks apgabala mēri. Un viņš var turpināt pievērst uzmanību valsts vadītājiem, kad tie grauj valsts zemes aizsardzību. 'Mēs esam kā ķīniešu disidenti Ķīnā,' viņš saka. 'Mēs turpinām pievērst uzmanību šai vietai.'
Un, lai arī Metkalfs ir noraizējies par to, ko viņš uzskata par citu cilvēku iesaistīšanās un aktīvisma trūkumu savā nozarē, viņš saka, ka viņš joprojām atrod cerību savvaļas vietās un cilvēkiem, kuri tās meklē. 'Kāpšanā ir brīži, kad jums izdodas strādāt caur būtību, jūs esat lielā kāpienā un atrodat dzega, uz kuras varat uzvilkt divus dupša vaigus, un jūs sakāt:' Paldies Dievam. ' Tas rada jūtīgumu un atzinību par vismazākajām lietām-tik ļoti, ka lielās vides jums ir neticamas, 'viņš saka.
Gregs Hanskoms ir īpašo projektu redaktors Grist.org , kur viņš raksta pilsētas, velosipēdi, transports, politika un ilgtspējība.
-
Šis mākslas stāsts sākotnēji parādījās Augstas valsts ziņas .
